Как сообщает El País, когда Соединенные Штаты 11 июня 2002 года обратились к Испании с просьбой предоставить аэропорт для самолетов, перевозивших пленных талибов и предполагаемых членов "Аль-Каиды" на Гуантанамо, вице-адмирал Мануэль Кальво без тени сомнения рекомендовал им использовать военные аэродромы Морон или Рота, чтобы испанцы не узнали об этих узниках. И у такого стремления избежать огласки были причины, отмечает корреспондент: правительство Хосе Марии Аснара прекрасно понимало, что эти перевозки незаконны, и стремилось избежать утечек информации. На случай интереса прессы была придумана официальная версия – экстренная посадка, в которой Испания, согласно правилам международной авиации, не могла отказать.
Однако, подчеркивает издание, это было политическое решение правительства Хосе Марии Аснара, принятое менее чем за 24 часа. Политический характер этого шага подтверждает и тот факт, что Пентагон обратился с просьбой не в постоянный испано-американский комитет, как предусматривает процедура, а к политическому деятелю – главе североамериканского отдела внешнеполитического ведомства Мигелю Агирре де Карсеру. Под грифом "совершенно секретно" он доложил об этом деле министру иностранных дел Хосепу Пике. Затем к бурным спорам о том, какой ответ дать посольству США, присоединились ближайшие советники министра иностранных дел, министра обороны и самого председателя правительства. Уже днем 11 января министерство иностранных дел передало американскому посольству положительный ответ, который Агирре де Карсер назвал "логичным". По данным португальских служб воздушного контроля, в тот же день, 11 января, первый самолет с талибами совершил посадку на базе в Мороне. Согласно сведениям, поданным министерством обороны в службу национальной разведки, первая промежуточная посадка была осуществлена 2 мая. За три года в общей сложности 13 американских самолетов с заключенными, которых доставляли на Гуантанамо, пролетели над Испанией, пишет газета.
