Tagesanzeiger пишет о проекте модернизации самой длинной в мире железнодорожной ветки - Транссиба. По мнению издания, его активизация связана, среди прочего, с желанием России "предстать современным государством" на Олимпиаде-2014 и Чемпионате мира по футболу, который намечен на 2018 год.
На финансирование этой и двух других крупных программ правительство собирается выделить "стартовый капитал" в размере 450 млрд рублей. "Но реализовывать этот проект только за счет отложенных в резерв огромных прибылей от продажи нефти и газа Россия не хочет" и ищет инвесторов, пишет швейцарское издание. "Немецкий концерн Siemens, например, уже успешно ведет бизнес с Кремлем".
По мнению аналитика Алексея Вязовского, реконструкция Транссиба и БАМа позволит создать столь необходимые рабочие места и снизить отток молодежи из Сибири и с Дальнего Востока в европейскую часть России, а грузоперевозки по обновленной магистрали принесут в казну дополнительные средства в виде налогов.
