При замене старого автомобиля на новый - российской сборки - владелец сможет получить 50 тыс. рублей, пишет Financial Times Deutschland.

Как сообщает российская газета "Ведомости" со ссылкой на соответствующий законопроект, желающие поменять старую (от 10 лет) машину, смогут получить ваучер на 50 тыс. рублей и внести его как часть стоимости нового автомобиля, произведенного в России. Примером для Кремля в данном случае стала немецкая премия, выдаваемая за подержанные автомобили. Российские власти таким образом хотят стимулировать спрос на отечественные автомобили, поясняет издание.

При этом эксперты высказываются скептически. Главным аргументом противников утилизационной премии в предложенном виде является то, что владельцы старых отечественных автомобилей вряд ли смогут позволить себе приобрести новый за полную цену. По их мнению, гораздо целесообразнее разрешить воспользоваться ваучером и при получении автокредита.

После нескольких лет бума для российского автопрома настали непростые времена. Премьер Путин уже призвал российских автолюбителей проявить патриотизм и приобретать отечественные автомобили. Помимо этого, российское правительство повысило пошлины на ввозимые иномарки, что уже привело к акциям протеста, прежде всего, на Дальнем Востоке, где основным заработком для многих является торговля японскими автомобилями, повествует издание.

Как отмечает автор публикации, второй по величине российский концерн - "АвтоВАЗ" - экстренно нуждается в реформировании. Принадлежащее Олегу Дерипаске предприятие задолжало Сбербанку около 1 млрд евро.

Сегодня, сообщает в заключение издание, на 1000 граждан России приходится около 200 автомобилей - эксперты видят в этом огромный потенциал. Консорциум Magna-Сбербанк планирует продавать ежегодно до 500 тыс. автомобилей Opel внутри страны.