На саммите в пятницу Россия и Европейский союз попытаются урегулировать оставшиеся разногласия, связанные с вступлением России во Всемирную торговую организацию.

Представители ЕС говорят о своем оптимизме по поводу заключения сделки еще до саммита, но подчеркивают, что все обсуждаемые вопросы, включая время, необходимое России для проведения изменений, остаются открытыми до тех пор, пока не будет согласован весь пакет. Ниже приводится список проблем, которые торговые партнеры России хотят решить до того, как она вступит в ВТО. По их мнению, Россия должна:

- уменьшить экспортные пошлины на газ;

- поднять цены на газ для оптовых потребителей хотя бы до уровня себестоимости;

- сделать то же самое с внутренними и внешними ценами на транзит газа;

- покончить с монополией Газпрома на экспорт газа;

- открыть зарубежным компаниям доступ к российским трубопроводам;

- сделать строительство трубопроводов предметом международной конкуренции;

- ликвидировать барьеры на импорт ряда товаров, включая автомобили, самолеты, спиртные напитки, текстиль и яйца;

- снизить налоги на экспорт ряда товаров, включая сталь, металлолом, текстиль, невыделанную кожу и шкуры;

- снизить таможенные пошлины и упростить таможенные процедуры;

- сделать телекоммуникации, а также сферу банковских и финансовых услуг предметом международной конкуренции и разрешить иностранным банкам открывать свои отделения в России;

- разрешить международный контроль российских страховых компаний;

- уменьшить сельскохозяйственные субсидии и отменить квоты на импорт мяса;

- отменить пошлины для авиакомпаний, совершающих полеты над Сибирью на маршрутах, соединяющих Европу с дальним Востоком;

- усовершенствовать защиту интеллектуальной собственности, обеспечив имеющую обратную силу защиту иностранных произведений и записей и адекватную защиту торговых марок и географических маркировок;

- покончить с пиратством интеллектуальной собственности и производством контрафактной продукции;

- ввести конкуренцию в "естественных монополиях", включая газовую, энергетическую и транспортную отрасли.