Сегодняшняя статья "Штрафы по-украински", опубликованная в Berliner Zeitung, посвящается украинским водителям. На киевских улицах, пишет ее автор Матиас Кольб, можно наблюдать только две картины: либо машины стоят бампер в бампер, либо водители, особенно таксисты, носятся словно сумасшедшие по ухабистым дорогам, ловко увертываясь от бесчисленных джипов. За пределами столицы картина не лучше: выбоины на дорогах, отсутствие освещения в темное время суток и езда без правил. Каждый день на Украине в ДТП гибнет 26 человек - всего в 2007 году эта цифра составила 9500 - почти вдвое больше, чем в Германии.

И вот наконец-то парламент принял решение о существенном повышении штрафов. Теперь за разговор по мобильному телефону во время движения водителю придется заплатить 70 евро вместо 2,50, а пьянство за рулем грозит конфискацией автомобиля. Правда, многие киевляне думают так же, как и Олег, который после трех кружек пива направляется к своей старой Audi. "Если меня остановят, я найду, как решить проблему", - ухмыляясь, говорит он. Он знает, что представляют собой автоинспекторы. Самой коррумпированной организацией в стране украинцы считают ДАИ. В этом сокращении, говорит Олег, отражается цель многих ее сотрудников. Ведь на слух название автоинспекции воспринимается как "дои!", поясняет немецкий корреспондент.